เลือกภาษา
English
中文版
Italia
русский
tiếng Việt
ภาษาไทย
Melayu
हिंदी
Pilipino
العربية
Français
español
เรียกดูหมวดหมู่
รถบรรทุกถัง(74)
รถบรรทุกน้ำ(95)
ภาชนะรับความดัน (รถบรรทุก LPG)(37)
ไฟไหม้(31)
รถบรรทุก(25)
รถขนขยะ(105)
รถบรรทุกปูนซีเมนต์จำนวนมาก(23)
รถบรรทุกผสมคอนกรีต(31)
ผู้ทำลาย(50)
รถบรรทุกสินค้า(137)
ติดต่อเรา
โทรศัพท์: 0086-0722-3229933 ฟ็อกซ์: 0086-0722-7096999 อีเมล์: cj802@urspv.com,cj803@urspv.com Add: สวนอุตสาหกรรม Star...
ติดต่อตอนนี้
บ้าน > ข่าว > Industry News > แนะนำการบำรุงรักษารถพิเศษฤดูร้.....

ข่าว

แนะนำการบำรุงรักษารถพิเศษฤดูร้อน

  • ผู้เขียน:CJE
  • ปล่อยบน:2017-04-06

ด้านล่างชุดเล็กจะบอกคุณ: ฤดูร้อนพิเศษรถ หวังที่จะช่วยให้เพื่อนผู้ใช้


อุณหภูมิเครื่องยนต์จะมักจะสูงในฤดูร้อน ดังนั้น ควรแทนที่ ด้วยเกรดสูงความหนืดของน้ำมันเครื่อง และย่นระยะเวลาการเปลี่ยนน้ำมัน สูงปล่อยจุดสำหรับจาระบีแบริ่งล้อ ส่งสลับหนาในฤดูร้อนและน้ำมันต่างเกียร์ น้ำมันเบรค มีจุดเดือดสูงน้ำมันเบรก

Auman 8 square mixer manufacturer price

ระบบการจ่ายน้ำมันมีแนวโน้มที่จะล็อคในฤดูร้อน ทั้งนี้เนื่องจากระบบการจ่ายเชื้อเพลิงหลังจากเครื่องทำความร้อน ระเหยเป็นส่วนหนึ่งของการกำจัดไฟลงในน้ำมัน เบนซิน เบนซินท่อ และเครื่องสูบ น้ำเบนซิน การไหลของก๊าซเพิ่มขึ้น ควบคู่ไปกับฤดูร้อนอุณหภูมิสูง อาจทำให้เชื้อเพลิงความอดอยากและแม้แต่การขัดจังหวะของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ถ้าความต้านทานของอากาศสามารถทำให้ปั๊มน้ำมันหมาด ๆ ความเย็นความเย็น แก๊สหรือรถถังกับปรากฏการณ์ความต้านทานต่อร่มเงาจะถูกแยกออก คุณสามารถเปลี่ยนตำแหน่งการติดตั้งของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดไดอะแฟรม จากใกล้ด้านหลังของท่อไอเสียที่การย้ายไปยังพื้นที่ที่มีอากาศถ่ายเทในท่อไอเสียหน้าและปั๊มน้ำมัน และเพิ่มโล่ป้องกันความร้อนระหว่างท่อไอเสีย ในปั๊มน้ำมันเป็นวาล์ว ยังติดตั้งสปริงวาล์วทางเดียวที่ใช้ในการเพิ่มความต้านทานของเชื้อเพลิงปั๊มล็อค


เครื่องปรับอากาศไม่เย็นสามารถผ่านหลุมในสารทำความเย็นแบบแห้งถังจะเพียงพอ มีประสบการณ์ช่างซ่อมจากฟองไหลวัดแอร์ ที่คุณต้องการเพิ่มสารทำความเย็น หากพบขาดคุณควรตรวจสอบการรั่วไหลสารทำความเย็นเนื่องจากศึกษา เครื่องปรับอากาศมากกว่า 80% ของข้อบกพร่องของระบบทำความเย็นเครื่องปรับอากาศ ที่เกิดจากการรั่วไหลของสารทำความเย็น ตรวจสอบความดันระบบมีแรงดันด้านความดันต่ำของระบบปรับอากาศสำหรับ 2 3bar เครื่องปกติ ปกติ สูงความดันด้านความดัน 15-25bar ขึ้นรถ คอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศภายใต้สถานการณ์ปกติควรมือสามารถหมุนได้ หากมีการแก้ไขเครื่องมือ คุณสามารถระบุล็อกคอมเพรสเซอร์ ต้องถูกแทนที่ด้วย หากตรวจสอบพบว่า HP แรงดันสูงพิเศษ ความดันด้านความดันต่ำอยู่ในระดับต่ำ เป็นกระป๋องแห้ง หรือวาล์วขยายตัวอาจจะผิดพลาด


ยานพาหนะที่วิ่งผ่าน 5 ปีรถถังเพื่อตรวจสอบชิ้นส่วนเหล่านี้ มันเป็นการเปลี่ยนแปลง