เลือกภาษา
English
中文版
Italia
русский
tiếng Việt
ภาษาไทย
Melayu
हिंदी
Pilipino
العربية
Français
español
เรียกดูหมวดหมู่
รถบรรทุกถัง(74)
รถบรรทุกน้ำ(95)
ภาชนะรับความดัน (รถบรรทุก LPG)(37)
ไฟไหม้(31)
รถบรรทุก(25)
รถขนขยะ(105)
รถบรรทุกปูนซีเมนต์จำนวนมาก(23)
รถบรรทุกผสมคอนกรีต(31)
ผู้ทำลาย(50)
รถบรรทุกสินค้า(137)
ติดต่อเรา
โทรศัพท์: 0086-0722-3229933 ฟ็อกซ์: 0086-0722-7096999 อีเมล์: cj802@urspv.com,cj803@urspv.com Add: สวนอุตสาหกรรม Star...
ติดต่อตอนนี้
บ้าน > ข่าว > Industry News > ข้อผิดพลาดทั่วไปของวิธีการถ่าย.....

ข่าว

ข้อผิดพลาดทั่วไปของวิธีการถ่ายโอนข้อมูลรถบรรทุกซ่อมแซม

  • ผู้เขียน:Changjie
  • ปล่อยบน:2016-05-21
ครั้งแรกที่คนตาบอดพังยับเยินรถบรรทุกเครื่องยนต์เทอร์โม
หากอุณหภูมิของเครื่องยนต์เป็นเพราะดั๊มพ์สูงสุ่มสี่สุ่มห้ารื้อเทอร์โม, การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเพียงขนาดใหญ่ไม่สามารถปรับความเข้มของการระบายความร้อนก็เป็นเรื่องยากที่จะให้แน่ใจว่ารถบรรทุกเครื่องยนต์มีการดำเนินงานที่อุณหภูมิที่เหมาะสมมากขึ้น แต่จะทำให้เครื่องยนต์รถบรรทุกการถ่ายโอนข้อมูลมักจะ การทำงานที่อุณหภูมิต่ำรัฐส่งผลให้ในเครื่องยนต์รถบรรทุกการถ่ายโอนข้อมูลการใช้พลังงานลดลงการสึกหรอและการฉีกขาดเร่งการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น ถ้ารถบรรทุกเครื่องยนต์เทอร์โมซ่อมแซมความผิดพลาดหรือการเปลี่ยนอุณหภูมิหลังจากการถ่ายโอนข้อมูลรถบรรทุกเครื่องยนต์ที่สูงขึ้นก็ควรซ่อมแซมส่วนอื่น ๆ ของระบบระบายความร้อนไม่รื้อเทอร์โม 
SINOTRUK ผู้จัดจำหน่ายรถกะบะ

ประการที่สองดั้มพ์เครื่องวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์ต่ำกลัวความสูงกลัว
บางคนคิดว่ารถบรรทุกในขณะขับรถไม่กลัวอุณหภูมิเครื่องยนต์ต่ำกลัวความสูง ในความเป็นจริงอุณหภูมิการถ่ายโอนข้อมูลรถบรรทุกเครื่องยนต์ต่ำยังเป็นอันตรายมาก การจราจรรถบรรทุกควรจะขึ้นอยู่กับอุณหภูมิปกติท​​ี่ระบุในคำแนะนำในการสั่งซื้อเพื่อให้แน่ใจว่าการถ่ายโอนข้อมูลชีวิตเครื่องยนต์รถบรรทุก 

ประการที่สามการปั๊มน้ำพัดลมเข็มขัดแน่นที่สุดเท่าที่ทำได้
เข็มขัดไม่เป็นที่แน่นที่สุดเท่าที่ทำได้ เข็มขัดแน่นเกินไปจะไม่เพียง แต่สร้างหรือทำลายยืดร่นชีวิตของสายพาน แต่ยังเป็นเพราะความตึงเครียดมีขนาดใหญ่เกินไปนำไปสู่​​เพลาเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, เพลาปั๊มดัดเปลี่ยนรูปและแบริ่งความเสียหายในช่วงต้น Dump Truck เครื่องยนต์สายพานพัดลมหนาแน่นควรจะตอบสนองความต้องการทางเทคนิค, การโก่งปกติเมื่อประกอบเข็มขัด 10-15mm เหมาะสม 

ประการที่สี่ เครื่องยนต์รถบรรทุกการถ่ายโอนข้อมูล idling ร้อน
เวลาว่างด้วยความร้อนเนื่องจากความเร็วต่ำปั้มน้ำมันน้ำมันหล่อลื่นไม่สามารถกดได้อย่างรวดเร็วเข้าไปในพื้นผิวของการหล่อลื่นที่แรงดันน้ำมันอยู่ในระดับต่ำเพื่อให้แต่ละเครื่องยนต์รถบรรทุกชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวทำงานภายใต้สภาวะแรงเสียดทานแห้งหรือกึ่งแห้ง; น้ำมันเชื้อเพลิงเนื่องจากละอองยากจนอุณหภูมิต่ำเชื้อเพลิงเผาไหม้ (ก๊าซผสม) เข้าไปในห้องข้อเหวี่ยง, ล้างออกฟิล์มน้ำมันบนผนังกระบอกสูบจะช่วยเร่งการสึกหรอของเครื่องจักรกลและการฉีกขาด รถบรรทุกดังนั้นไม่กี่วินาทีหลังจากเครื่องยนต์จะเริ่มต้นการใช้งานความร้อนไม่ได้ใช้งานได้อย่างรวดเร็ว (บนรถบรรทุกการถ่ายโอนข้อมูลได้ทุ่มเทอุปกรณ์ไม่ได้ใช้งานได้อย่างรวดเร็วหลังจากที่เครื่องอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นก็จะปรับไปยังรัฐที่ไม่ได้ใช้งาน) การถ่ายโอนข้อมูลเครื่องยนต์รถบรรทุกเงื่อนไขการหล่อลื่นปรับปรุง 

ประการที่ห้าที่มีด้านล่างน้ำมันพ่นอบ
รถบรรทุกในช่วงฤดู​​หนาวที่มีด้านล่างน้ำมันอบพ่นไม่เพียง แต่จะมีการเปลี่ยนแปลงทางเคมีสารเติมแต่งน้ำมันสูญเสียคุณสมบัติของพวกเขา แต่ยังเพื่อให้ซีเมนต์น้ำมันที่เปลี่ยนรูปท้ายที่สุดนำไปสู่​​การเกิดเพลิงไหม้ วิธีที่ดีที่สุดจะขึ้นอยู่กับทางเลือกของฤดูหนาวอุณหภูมิต่ำสุดท้องถิ่นน้ำมันที่รองรับ ในพื้นที่ที่มีเงื่อนไขการอนุญาตเป็นที่ดีที่สุดที่จะมีรถบรรทุกที่จอดอยู่ในโรงจอดรถสิ่งอำนวยความสะดวกการถือครอง