Piliin ang Wika
English
中文版
Italia
русский
tiếng Việt
ภาษาไทย
Melayu
हिंदी
Pilipino
العربية
Français
español
Mag-browse ng Mga Kategorya
Tank trak(74)
Water truck(95)
Presyon ng daluyan (LPG trak)(37)
sunog(31)
dump Truck(25)
Garbage truck(105)
Bulk semento trak(23)
Tagahalo ng semento trak(31)
tagawasak(50)
Cargo truck(137)
Makipag-ugnay sa Amin
Tel: 0086-0722-3229933 Fox: 0086-0722-7096999 Email: cj802@urspv.com,cj803@urspv.com Magdagdag ng: Starlight industrial park, Northern Suburbs, Suizho...
Makipag-ugnay sa Ngayon
Tahanan > Balita > Industry News > Mga karaniwang pagkakamali ng .....

Balita

Mga karaniwang pagkakamali ng paraan dump truck repair

  • May-akda:ChangJie
  • Bitawan sa:2016-05-21
Una, bulag buwag dump truck engine termostat
Kung ang engine temperatura ay mataas dahil Tipper taros lansagin ang termostat, coolant sirkulasyon lamang ang malaki at hindi maaaring ayusin ang paglamig intensity, ito ay mahirap na masiguro ang dump truck engine ay operating sa isang temperatura ng mas naaangkop, ngunit upang gumawa ng dump truck engine madalas sa isang mababang temperatura ng estado trabaho, na nagreresulta sa nabawasan engine kapangyarihan dump truck, pinabilis na pagkasira sa paggamit, fuel consumption ay nagtataas. Kung ang dump truck engine termostat may mga kapintasan repair o kapalit pagkatapos ng dump truck temperatura engine ay mas mataas, dapat itong ayusin iba pang bahagi ng paglamig system, hindi lansagin ang termostat. 
Sinotruk Dump truck supplier

Second, Mga tipper mababang engine temperatura takot sa taas takot
Ang ilang mga tao sa tingin na ang dump truck habang nagmamaneho ay hindi takot sa mababa ang temperatura engine takot sa taas. Sa katunayan, ang dump truck engine temperatura ay mababa, ay din ng isang mahusay na pinsala. Dump truck trapiko ay dapat na batay sa normal na temperatura tinukoy sa mga tagubilin, upang matiyak dump truck engine buhay. 

Ikatlo, ang tubig magpahitit fan belt masikip hangga't maaari
Belt ay hindi bilang masikip hangga't maaari. Belt masyadong masikip ay hindi lamang gumawa o buksan ang mag-inat, paikliin ang buhay ng belt, ngunit din dahil ang pag-igting ay masyadong malaki, na humahantong sa ang baras generator, pump baras baluktot pagpapapangit at tindig maagang pinsala. Dump truck engine fan belt igting ay dapat matugunan ang mga panteknikal na kinakailangan, ang normal na pagpapalihis kapag ang belt assembly ay 10-15mm angkop. 

Ika-apat, dump truck engine kawalang-ginagawa warming
Idle oras sa pamamagitan ng pag-init dahil sa mababang bilis, langis magpahitit lubricating langis ay hindi maaaring mabilis na pinindot sa ibabaw ng pagpapadulas, langis presyon ay mababa, sa gayon ang bawat dump truck engine paglipat ng mga bahagi magtrabaho sa ilalim ng dry o semi-dry alitan estado; fuel dahil sa mababang mababang temperatura atomization, unburned fuel (mixed gas) sa crankcase, hugasan ang layo ng langis film sa silindro pader, ay mapabilis ang mechanical wear at luha. Kaya, ng ilang segundo pagkatapos ng engine ay nagsimula dump truck, mabilis idle heating application (sa dump trucks ay may dedikado mabilis idle aparato, machine pagkatapos ng temperatura rises, ito ay awtomatikong ayusin sa idle ng estado), dump truck engine pagpapadulas kondisyon mapabuti. 

Fifth, na may isang panghinang na lamp baking langis ibaba
Winter dump truck na may isang panghinang na lamp baking langis ibaba, hindi lamang ay ang langis additive kemikal pagbabago, mawala ang kanilang ari-arian, ngunit din upang ang langis semento, langis sa dulo pagpapapangit, madaling humantong sa mga apoy. Ang pinakamahusay na diskarte ay batay sa ang pagpili ng mga lokal na taglamig minimum na temperatura compatible langis. Sa mga lugar kung saan mga kondisyon permit, ito ay pinakamahusay na magkaroon ng isang dump truck na naka-park sa mga pasilidad garage holding