Pilih Bahasa Bahasa
English
中文版
Italia
русский
tiếng Việt
ภาษาไทย
Melayu
हिंदी
Pilipino
العربية
Français
español
Lihat Kategori
lori tangki(74)
trak air(95)
kapal tekanan (LPG trak)(37)
Fire(31)
dump Truck(25)
Trak sampah(105)
trak simen pukal(23)
trak penggaul konkrit(31)
pembongkar(50)
trak kargo(137)
Hubungi Kami
Tel: 0086-0722-3229933 Fox: 0086-0722-7096999 E-mel: cj802@urspv.com,cj803@urspv.com Tambah: Starlight taman perindustrian, Northern pinggir bandar, b...
Hubungi Sekarang
Laman Utama > Berita > Pelancaran baru > lori tangki penyelenggaraan ru.....

Berita

lori tangki penyelenggaraan rutin: untuk dibersihkan dengan kerap

  • Pengarang:Changjie
  • Melepaskan pada:2016-06-07

Digunakan untuk mengangkut minyak kapal tangki kita sudah perkara biasa dalam kehidupan seharian, kapal tangki itu juga perlu penyelenggaraan, kerana sifat khas identiti pengangkutan, jadi daripada kereta persendirian purata untuk membayar perhatian yang lebih kepada penyelenggaraan. Berikut adalah penyelenggaraan kapal tangki pengetahuan:

 Professional tank manufacturers,

1, kereta kebal dan sistem paip perlu dibersihkan dengan kerap. Sentiasa memeriksa sama ada sistem paip di setiap link gandingan yang baik, pengedap dipercayai.

2, untuk memastikan bahawa pembersihan tangki, tangki dan sistem minyak perlu dibersihkan dengan kerap, di dalam dan di luar penyambung hos minyak di kedua-dua hujung harus digunakan.Jika minyak apabila pemasangan mudah dan mudah. Tiub selepas setiap kerja selesai, harus tepat pada masanya import perlindungan dan eksport di luar topi (topi plug), hujung hos minyak (cover block) untuk memastikan bahawa tiub pembersihan dalaman.

3, memuatkan minyak tidak boleh melebihi kualiti beban undian. (Dengan penukaran ketumpatan bahan api).

The company's main tank truck

4, sederhana melalui bola tidak boleh terlalu kotor untuk melindungi cincin meterai, meningkatkan hayat perkhidmatan bola, setiap bola tidak lama di bawah separuh tertutup keadaan setengah terbuka, jika tidak mudah untuk membuat kemerosotan cincin meterai dalam memacu setiap injap pemegang harus di off.

5, ke dalam pam perlu sentiasa mesh boleh dibasuh untuk mengelakkan tersumbat penapis diesel, menjejaskan lalu lintas.

6, perlu disimpan injap pernafasan bersih, bernafas injap berada dalam keadaan bekerja, mata air injap tidak bebas untuk menggantikan, supaya tidak menjejaskan penyerapan, kesan deflasi. Apabila bernafas injap tersumbat, terdapat risiko menyebabkan herotan tangki.

7, untuk mengelakkan minyak kapal tangki kemalangan kebakaran di dalam paip ekzos, peredam rosak tumpahan minyak saluran paip, tidak dibenarkan untuk bertaruh dengan minyak objek logam menjalankan kereta yang sangat buruk atau memecahkan bahagian untuk mengelakkan Mars, kapal tangki minyak pada perlu bersedia untuk menembak peralatan.

Tank car shipments

8, jika tangki pengenapan bawah pembekuan tangki, tidak menggunakan api untuk kering, stim panas lampau boleh digunakan untuk mencairkan atau memandu ke konservatori adalah pencairan.