Pilih Bahasa Bahasa
English
中文版
Italia
русский
tiếng Việt
ภาษาไทย
Melayu
हिंदी
Pilipino
العربية
Français
español
Lihat Kategori
lori tangki(74)
trak air(95)
kapal tekanan (LPG trak)(37)
Fire(31)
dump Truck(25)
Trak sampah(105)
trak simen pukal(23)
trak penggaul konkrit(31)
pembongkar(50)
trak kargo(137)
Hubungi Kami
Tel: 0086-0722-3229933 Fox: 0086-0722-7096999 E-mel: cj802@urspv.com,cj803@urspv.com Tambah: Starlight taman perindustrian, Northern pinggir bandar, b...
Hubungi Sekarang
Laman Utama > Berita > Industry News > Arahan penyelenggaraan kereta .....

Berita

Arahan penyelenggaraan kereta Khas musim panas!

  • Pengarang:CJE
  • Melepaskan pada:2017-04-06

Di bawah siri kecil untuk memberitahu anda: kereta Khas musim panas, berharap untuk membantu rakan-rakan pengguna.


Suhu enjin adalah lebih tinggi pada musim panas, jadi harus diganti dengan gred tinggi kelikatan minyak enjin, dan memendekkan tempoh penukaran minyak, lebih tinggi jatuh titik roda galas gris, swap penghantaran tebal pada musim panas dan minyak gear pembeza, bendalir brek dengan tinggi Takat didih cecair brek.

Auman 8 square mixer manufacturer price

Sistem bekalan minyak adalah terdedah kepada wap lock pada musim panas, ini adalah disebabkan oleh sistem bekalan bahan api selepas Pemanas, sebahagian distillates cahaya ke dalam gas petrol, dan talian paip petrol pam petrol, peningkatan gas aliran yang tidak menentu. Ditambah pula dengan suhu musim panas yang tinggi, mungkin menyebabkan bahan api kebuluran dan gangguan walaupun penjana. Jika rintangan udara boleh pam petrol dengan kain yang lembap penyejukan penyejukan gas atau kenderaan untuk fenomena rintangan terendak lampu adalah dikecualikan. Anda boleh menukar lokasi pemasangan pam bahan api jenis diafragma, dari berhampiran sebelah belakang paip ekzos pada bergerak ke kawasan yang mempunyai pengudaraan yang baik di Penyambut ekzos paip dan pam petrol dan tambah satu perisai haba antara paip ekzos. Pada pam petrol ke injap juga memasang injap sehala springs digunakan untuk meningkatkan ketahanan Lock vapor pam bahan api.


Penyaman udara tidak penyejukan boleh dilihat melalui lubang pada refrigerant tangki kering adalah mencukupi, berpengalaman repairman dari gelembung aliran untuk mengukur penghawa dingin anda perlu menambah refrigerant. Jika refrigerants Penyaman udara terdapat kekurangan anda terlebih dahulu memeriksa kebocoran pelepasan kesejukan kerana kajian, udara lebih 80% daripada kesilapan sistem ini disebabkan oleh kebocoran pelepasan kesejukan. Juga menyemak sistem tekanan ialah tekanan yang biasa, normal di bahagian tekanan rendah sistem penghawa dingin untuk 2-3bar, tinggi tekanan sisi tekanan 15-25bar, berbeza-beza bergantung pada kereta. Pemampat udara di bawah keadaan biasa perlu tangan dengan mudah boleh memutarkan, jika alat-alat yang tetap, anda boleh mengenal pasti kunci pemampat, mesti digantikan. Jika pemeriksaan mendapati bahawa tekanan tinggi Khas HP, tekanan bahagian tekanan rendah adalah rendah, ia adalah tin kering atau injap pengembangan mungkin rosak.


Kenderaan berjalan lebih 5 tahun kenderaan untuk memeriksa bahagian ini, ia adalah perubahan.