Pilih Bahasa Bahasa
English
中文版
Italia
русский
tiếng Việt
ภาษาไทย
Melayu
हिंदी
Pilipino
العربية
Français
español
Lihat Kategori
lori tangki(74)
trak air(95)
kapal tekanan (LPG trak)(37)
Fire(31)
dump Truck(25)
Trak sampah(105)
trak simen pukal(23)
trak penggaul konkrit(31)
pembongkar(50)
trak kargo(137)
Hubungi Kami
Tel: 0086-0722-3229933 Fox: 0086-0722-7096999 E-mel: cj802@urspv.com,cj803@urspv.com Tambah: Starlight taman perindustrian, Northern pinggir bandar, b...
Hubungi Sekarang
Laman Utama > Berita > Industry News > Pemercik diri membuat kaedah p.....

Berita

Pemercik diri membuat kaedah pam bersalah dan pengecualian

  • Pengarang:CJE
  • Melepaskan pada:2017-04-10

Membuat sendiri pam pemercik merupakan satu komponen penting, berkaitan dengan penggunaan kenderaan, jadi kita perlu fokus pada diri membuat keadaan pam, pemercik adalah satu siri kecil penamat di bawah diri membuat pam kegagalan lebih biasa dan penyelesaiannya:


1, sukar untuk memulakan atau memulakan, dan disertai dengan bunyi \"sibuk\". Pembaikan kecil berjalan buluh hala tuju cepat disediakan apabila menukar bilah, jika dalam motor cepat naik dan berjalan, menggambarkan kapasitor mula atau penggulungan syarikat mula rosak, anda perlu menggantikan capacitors bagi kapasiti yang sama atau pembaikan permulaan penggulungan syarikat jika keluarkan motor, motor dan pam mekanikal kegagalan, seperti membawa kerosakan, Kad seperti pendesak.


2, selepas kuasa sehingga, tiada respons. Kebanyakan adalah kuasa palam, Kedai-kedai kuasa dan litar pintas penggulungan motor.


3, operasi bunyi bising dan getaran. Kebanyakannya rosak galas atau galas dan kes tidak sepadan, perlu mengambil selain cek motor, jika di galas harus diganti jika galas lonelier, perkahwinan permukaan sarung pam boleh terukir jika galas di jalankan di dalam bulatan, dengan pemegang engraved Haus dan lusuh pada bahagian aci motor, Haus, mula-mula beralih selepas permukaan kaedah pembaikan.


motor 4, menjalankan, tetapi giliran perlahan dan casis untuk Panas, pembakaran bau. Terutamanya disebabkan oleh litar pintas penggulungan motor, menyahhimpun motor, bergantung kepada kerosakan yang telah digunakan dalam kimpalan, pelompat, langkah-langkah seperti pengasingan, berat sekitar pembaikan.


Kepala pemercik pam


kes 1, dikenakan bayaran. Kebanyakannya air kerosakan, penyusupan air menerusi aci motor motor yang disebabkan oleh kemerosotan penebatan motor boleh digunakan untuk menggantikan meterai air, pengeringan membaiki kenderaan. Ini memerlukan perhatian, kerana hubungan jangka panjang dengan pam air dalaman dan luaran bekerjasama amat hygroscopic dan punca kemerosotan penebat, untuk memastikan keselamatan diri, elektrik pemercik membuat sendiri pam hendaklah hentakan yang boleh dipercayai.


2, motor berjalan, tetapi air yang kurang atau tiada air sekali. Keadaan ini perlu terlebih dahulu menyemak meterai pam pemercik, semak pastikan untuk putuskan sambungan plag kuasa, palam muncung sedut dengan tangan, dipenuhi dengan pam air, mulut memegang dieksport cuba untuk meniup, mematuhi Ketua pam yang bocor, kebocoran atau mengelak kerosakan. Kesilapan biasa pad penyerap air outlet gasket, gasket perlindungan pendesak, pembaikan harus diganti. Jika ada air, adalah pendesak rosak, sedutan Chamber dalam dan antara mengekalkan penebat kakisan Haus, pam air merentasi rata, kelegaan antara pendesak dan pam perumahan kenaikan air, anda perlu menggantikan pendesak dan rumah pam. Penggantian roda merentasi legged hendaklah maklum pembuangan daun tembaga yang tinggal di pam, sekali lagi, jadi tidak akan merosakkan pendesak baru lengkap.