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समाचार

नोट प्रशीतित ट्रकों के उपयोग दैनिक

  • लेखक:चांग जी
  • पर रिलीज:2017-04-25

1, वाहन इंटीरियर साफ रखा जाना चाहिए, और कागज रैपिंग जमीन शामिल नहीं होना चाहिए; मलबे हवा चूषण या वाष्पक के प्रवाह को रोक सकता है। प्रशीतित कार, स्वच्छ वाहन इंटीरियर रखा जाना चाहिए। वाष्पक प्रशंसक की कार्रवाई के बाद से, हवा डिब्बे के भीतर प्रसारित, कट या टूट जमीन गंदगी चूसा जाता है वाष्पक प्रशंसक जिसका परिणाम होगा। लंबे समय तक कार्रवाई, वाष्पक कुंडल में चूसा अशुद्धियों की बड़ी राशि का कारण बनता है इस प्रकार प्रशीतन इकाई के शीतलन प्रभाव को प्रभावित करने वाले। क्योंकि तार एक छोटे से अशुद्धता से घिरा हुआ है, गर्मी विनिमय का तार में जिसके परिणामस्वरूप कमी आई है। प्रशीतित ट्रकों तो कुछ वर्षों के बाद हम महसूस करेंगे शीतलन प्रभाव कारण ही के अलावा, शुरू करने के लिए बेहतर है, क्योंकि तार गंदा वजह से है। इसलिए, यह सुनिश्चित करें कि कार फर्श साफ प्रशीतन इकाई के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है।


2, उचित हैंडलिंग, जब खोलने और रेफ्रिजरेटर दरवाजा बंद करने, संभव दरवाजा खोलने के लिए समय कम करने के लिए, एक बार लोड हो रहा है का उपयोग करते हुए संभव के रूप में पर्दे और माल उतारने। सूखी विभाजक (खाली टोकरी) और विनाशशील वस्तुओं को अलग करने के। आदेश में यह सुनिश्चित करें कि शहर वितरण वाहनों के लिए माल के अंदर का तापमान, यह पट्टी पर्दा उपयोग करने के लिए, तेजी से उतराई (जब नहीं बंद प्रशीतन इकाइयों) यात्री डिब्बे में, एयर कंडीशनिंग जल्दी से व्यस्त नहीं किया जाएगा सुनिश्चित करने के लिए सिफारिश की है। निषिद्ध माल एक ही केबिन अंतरिक्ष के भीतर अलग-अलग तापमान पर संग्रहित किया। यह एक विभाजन से अलग रखा जाना चाहिए। के बाद से फ्रीजर माल के तापमान बनाए रखने के लिए किया जाता है, के साथ शांत नहीं है, इसलिए अलग-अलग तापमान पर माल के मिश्रण, वस्तु के तापमान को प्रभावित करेगा, प्रभावित माल की गुणवत्ता में जिसके परिणामस्वरूप। समुचित संचालन और प्रशीतित ट्रकों के उपयोग, कार्गो तापमान नियंत्रण गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है। भी सुनिश्चित करें कि जहां प्रशीतन उपकरण ठीक से काम करने के लिए। थर्मल इन्सुलेशन प्रशीतित ट्रकों के कंटेनर के समान कंटेनर, लेकिन अधिमानतः सामग्री का एक गर्मी इंसुलेटिंग प्रभाव से बना है, हीट एक्सचेंजर को कम करने। Riko Suizhou विशेष प्रयोजन वाहन याद दिलाने के लिए: भोजन कोल्ड चेन उद्देश्य के लिए जल्दी खराब होने वाले खाद्य पदार्थों की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के क्रम में, मुख्य आवश्यकताओं की आपूर्ति श्रृंखला प्रणाली के लिए एक कम तापमान वातावरण बनाए रखने के लिए है, तो यह सामान्य रसद प्रणाली के सामान्य आवश्यकताओं की तुलना में अधिक जटिल निर्माण में अधिक है निवेश बहुत बड़ा होना चाहिए, यह एक बड़ी परियोजना है।


3, सही संचालन सुनिश्चित कर सकते हैं कि माल जमा हो जाती है और एक एकदम सही हालत में पहुँचाया जा करने के लिए। केवल सही उपयोग और अच्छे प्रशीतित ट्रकों, के संचालन परिवहन और माल के भंडारण की अखंडता को सुनिश्चित करने के लिए। क्योंकि प्रशीतित ट्रकों तापमान के प्रति संवेदनशील इस्तेमाल किया उत्पादों के लिए तैयार कर रहे हैं, और इस प्रकार यह सुनिश्चित एक प्रशीतित वाहन के लिए महत्वपूर्ण है कि तापमान। आप का उपयोग या अनुचित आपरेशन परिणाम देगा में माल नहीं बचाया जा सकता है या एक एकदम सही हालत में पहुंचा दिया है।


4, मरम्मत और निवारक अनुरक्षण परिचालन लागत को कम कर सकते हैं। हमारे सामान्य उपयोग में, देखभाल और वाहनों और रेफ्रिजरेटर के रखरखाव अविभाज्य हैं। केवल समय और उचित देखभाल और रखरखाव के लिए उपकरण, उपकरणों के सामान्य उपयोग को सुनिश्चित करने और डिवाइस का जीवनकाल बढ़ाने के लिए। चेसिस इंजन आमतौर पर लाभ, रखरखाव और प्रशीतन इकाइयों के रखरखाव और मरम्मत के अनुसार किया जाता है विकास और इंजन संचालन घंटे के अनुसार रखरखाव है। प्रशीतन इकाई आम तौर पर 500 से 700 घंटे, एक रखरखाव और मरम्मत का संचालन तेल फिल्टर, ईंधन फिल्टर, एयर फिल्टर प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है, और ध्यान देना बेल्ट, लीक के लिए शीतलन प्रणाली और की तंगी की जाँच करने के इतने पर है, लेकिन, प्रशीतन इकाइयों की मौजूदा व्यक्तिगत ब्रांड (जैसे संयुक्त राज्य अमेरिका थर्मो राजा) क्रम में पर्यावरण संरक्षण की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, पर्यावरण को नुकसान कम करने के लिए और हानिकारक पदार्थों के उत्सर्जन को कम करने, और इसलिए सिंथेटिक तेल या अर्द्ध-सिंथेटिक तेल का प्रयोग साधारण तेल बदलने के लिए, इस प्रकार इंजन के रखरखाव के समय का विस्तार, आम तौर पर 2000 घंटे के अनुसार एक बार किया रखरखाव। इस प्रकार अपशिष्ट तेल उत्सर्जन को कम करने। इसके अलावा, वैज्ञानिक सबूत के माध्यम से, इस उच्च अंत तेल के उपयोग के माध्यम से न केवल पहनने को कम करने और इंजन पर आंसू, यह भी इंजन के ईंधन की खपत को कम कर सकते हैं। इसलिए, वैज्ञानिक रखरखाव और मरम्मत, न केवल उपकरणों की अखंडता को सुनिश्चित करने, लेकिन यह भी परिचालन लागत को कम।


5, उचित पैकेजिंग माल की रक्षा के लिए महत्वपूर्ण है। कोई वेंटीलेशन के साथ जमे हुए कार्गो बॉक्स, बॉक्स के एक पक्ष दीवार के साथ विनाशशील सामान की वेंटिलेशन। मामले दबाव प्रतिरोधी होना चाहिए। जमे हुए माल हवा सतह से उड़ाने की अनुमति नहीं कर रहे हैं, जमे हुए माल की सतह क्योंकि हवा चल रही, पानी की कमी माल माल की कमी आई गुणवत्ता में जिसके परिणामस्वरूप कर देगा। इस वर्ष हमने पर जमे हुए भोजन के थोक बिक्री की अनुमति दी जाएगी देश विकसित की है, बिक्री पैक किया जाना चाहिए सच है। अपनी ही विशेषताओं के कारण ताजा माल, भंडारण और परिवहन के दौरान उत्पाद सांस की स्थिति में अब भी कर रहे हैं, नहीं तो हवादार, क्षतिग्रस्त माल खराब हो जाएगा। यह सुनिश्चित करना चाहिए कि इस तरह के माल अच्छा वेंटिलेशन और वेंटिलेशन की है।


6, थर्मोस्टेट वांछित तापमान पर सेट है, 1.5 घंटे वैगनों precooling वाहन के अंदर गर्मी की अवधारण छुट्टी दे दी; प्रशीतन इकाई भरने, तेजी से लोड करने के दौरान बंद कर दिया। जब लोड हो रहा है, पहले पूर्व ठंडा करना होगा या गाड़ी के पूर्वतापन। क्योंकि वाहन खुली हवा में पार्क की गई है, केबिन तापमान आमतौर पर परिवेश के तापमान है। माल ले जाया जा रहा है तापमान यदि नहीं परिवेश के तापमान, माल डिब्बे में लोड, परिवेश के तापमान माल की डिलीवरी के तापमान को प्रभावित, माल की डिलीवरी की गुणवत्ता में एक परिवर्तन के लिए अग्रणी होगा। इसलिए, आवश्यक तापमान के लिए पहले से ठंडा किया जाना चाहिए डिब्बे लोड करने से पहले। हालांकि, जब लोड हो रहा है (एक ही उतारने) प्रशीतन इकाई बंद होना चाहिए। बहुत से लोग बंद नहीं कर रहे हैं लदान और उतराई कार्गो प्रशीतन इकाइयों, वास्तव में, यह एक बहुत ही गलत ऑपरेशन है जब। कारण है: जब हम पूर्व ठंडा यात्री डिब्बे, अगर, बंद नहीं डिब्बे दरवाजा खोलने के बाद से प्रशीतन इकाई वाष्पक प्रशंसक काम कर रहा है, सामने प्रशंसक एक सकारात्मक दबाव, समय पहले सतह एक नकारात्मक दबाव है, इसलिए ऊपरी डिब्बे से ठंडी हवा उड़ा दिया, जबकि बाहर गर्म हवा के निचले हिस्से जल्दी में चूसा किया जाएगा, डिब्बे में तापमान में तेजी से वृद्धि हुई है, अगर लोड हो रहा है या उतराई के बाद बंद, के बाद से प्रशंसक बंद कर दिया जाता है, हवा का प्रवाह रहता है, हवा के दबाव के अंदर और एक ही डिब्बे के बाहर है, जिससे बाहरी गर्मी बनाने केबिन में वितरित हवा के वेग अपेक्षाकृत धीमी है।


7, माल एक वांछित तापमान, तापमान जांच माल लदान के लिए पहले से ठंडा किया जाना चाहिए; प्रशीतन इकाई के बजाय तापमान कम करने के लिए माल की तापमान रखने के लिए प्रयोग किया जाता है माल। प्रशीतित ट्रकों में से कई उपयोगकर्ताओं को एक गलत अवधारणा है, और विश्वास है प्रशीतित वाहन प्रशीतन इकाई फ्रीजर या एक तापमान वे की जरूरत पर गरम में माल लोड करने के लिए स्वतंत्र है। इसलिए, तापमान केबिन में आवश्यक परिवहन माल से भी कम है, और उसके बाद एक निश्चित समय के कार्गो तापमान के माध्यम से प्रशीतन इकाई तापमान वे की जरूरत है, परिवहन के लिए कम किया है या वृद्धि तापमान वे की जरूरत है निर्धारित किया है। लेकिन वास्तव विपरीत, न केवल माल तापमान ड्रॉप डाउन नहीं करता है (या वृद्धि नहीं करता है), लेकिन माल की क्षति या गिरावट है। क्योंकि प्रशीतित ट्रकों प्रशीतन इकाइयों माल के तापमान से कम है, लेकिन माल की तापमान बनाए रखने के लिए, वह रजाई हम अतीत का उपयोग करें, ठंडे पेय बेचने के माल रैप करने के लिए की तरह है। जब बाहर ठंड (गर्मी) स्रोत विकिरण, चालन, कार शरीर के लिए संवहन से, ठंडी हवा उड़ा प्रशीतन इकाई, गर्मी इन्सुलेशन में कार्गो। इसलिए, जब लोड हो रहा है, तापमान कार्गो मापा जाना चाहिए। सेट पॉइंट से ऊपर या कार्गो की तापमान नीचे तापमान प्रशीतन इकाई, कार्गो तापमान केबिन के अंदर मुश्किल हो जाता है, तो तापमान परिवहन के लिए आवश्यक प्राप्त करने के लिए। भंडारण तापमान और माल परिवहन के तापमान, समान होना चाहिए अगर माल लगातार तापमान में उतार-चढ़ाव रहे हैं, नमी, खो जाएगा यह घटित माल की गुणवत्ता में परिवर्तन को बढ़ावा मिलेगा, माल की छोटा शैल्फ जीवन में जिसके परिणामस्वरूप।


8, और भी अधिक इकाइयों की वास्तविक क्षमता की आवश्यकता की तुलना में, हवा परिसंचरण की कमी भी माल की गिरावट का मुख्य कारण हो सकता है, किसी भी बाधा के आसपास माल को जन्म दे सकती - "हॉट स्पॉट।" एक योग्य प्रशीतित ट्रकों, छह पक्षीय डिब्बों बेहतर वेंटिलेशन यह सुनिश्चित करना चाहिए, किसी भी बाधा के बिना माल छह पक्षों; अच्छी हवा परिसंचरण, गारंटी ले सकते हैं कि माल उचित तापमान आवश्यकताओं के तहत ले जाया। प्रशीतन इकाई माल का कारण दूर करना, माल की रक्षा के लिए केबिन के बाहर ठंड (गर्म) में प्रवेश उड़ा ठंड (गर्म) गैस। एक अवरुद्ध स्थिति होती है, तो ठंड (गर्मी) स्रोत के भाग लेख के लिए सीधे जाना होगा, माल की तापमान में परिवर्तन के लिए अग्रणी। सुनिश्चित करें अच्छी हालत में रिटर्न एयर दरवाज़े; वाष्पक के प्रवेश को ब्लॉक नहीं करती (वापसी हवा); अपर्याप्त रिटर्न एयर ठंडी हवा परिसंचरण उत्पादन और शीर्ष पर टुकड़े अनियमित माल का कारण होगा।


9, माल चटाई के दोनों किनारों पर खड़ी होना चाहिए; SCHOMBURG पैकेज सामग्री फिल्म चटाई माल चिपटना नहीं कर सकते, बाधा फिल्मों ठंडी हवा परिसंचरण माल के लिए प्रवाह होगा, कार्गो मंजिल के तहत गैर-अवरुद्ध। जनरल प्रशीतित वाहन मंजिल रेल एक हवादार फर्श के साथ एल्यूमीनियम का बना रहे हैं, लेकिन कुछ प्रशीतित एल्यूमीनियम रेल के साथ ट्रकों नहीं कर रहे हैं, फ्लैट गैर पर्ची फर्श का उपयोग है। आम तौर पर एक तीसरे दल के परिवहन कंपनियों या डेयरी कंपनियों के लिए ट्रक के रूप में फ्लैट गैर पर्ची फर्श के उपयोग, परिवहन के प्रयोजन के लिए उपयुक्त उत्पादों की एक किस्म है, या फर्श साफ करने के लिए आसान। हालांकि, ध्यान जब लोड हो रहा है लिया जाना चाहिए, एक दो तरफा चटाई लोड हो रहा है उपयोग करने के लिए, यह सुनिश्चित कर लें कि ठंडी हवा जमीन के प्रवाह। सख्त वर्जित कार्गो विमान सीधे फर्श पर खड़ी।


10, वाष्पक आउटलेट माल के सामने पाइल नहीं है, अन्यथा यह ठंडी हवा के प्रवाह में बाधा जाएगा; माल की ठंडी हवा का प्रवाह ऊपर अवरुद्ध शॉर्ट सर्किट को बढ़ावा मिलेगा। कार्गो के शीर्ष और वाहन की छत के बीच 225 मिमी की एक न्यूनतम दूरी बनाए रखना। जब लोड हो रहा है, माल बहुत अधिक पाइल नहीं करते, हम एक विमान कोई आउटलेट की ऊंचाई की तुलना में अधिक लोड हो रहा है की एक उच्च डिग्री यह सुनिश्चित करना चाहिए। दुकान के सामने माल से अवरुद्ध या माल है, तो बहुत पास, न केवल माल के भंडारण के तापमान को प्रभावित करेगा, लेकिन यह भी प्रशीतन इकाइयों के सामान्य संचालन प्रभावित करते हैं। चूंकि आउटलेट माल, हवा (या गर्म हवा) अवरुद्ध है सामान्य रूप से डिब्बे में घूम नहीं है, तो यह है कि स्थानीय तापमान में वृद्धि माल। दूसरी ओर, डीफ्रोस्ट प्रशीतन इकाई डिजाइन के कारण कुछ हवा प्रेरण डीफ्रोस्ट का उपयोग है। भी आउटलेट के करीब के साथ माल, भीतर का तार इकाई वाष्पक frosting (या बर्फ), प्रेरण हवा की तो स्विचिंग आपरेशन फ़्लैश होगा जब, इकाई जल्दी से defrosting हालत में प्रवेश करेंगे, जब कुंडल तापमान 9 डिग्री (डिजाइन तापमान) के लिए गुलाब हां, तो डीफ्रोस्ट तुरंत समाप्त। इस प्रकार इकाई के ऊपर-वर्णित आपरेशन चक्र होता है, यह नीचे एक कार में घटना तापमान में जिसके परिणामस्वरूप ड्रॉप नहीं है। केवल भावना देखने पर हर किसी के लिए हमेशा लगातार defrosting इकाइयों है। तथ्य यह है कि माल लोड किया जाता है बहुत अधिक (से अधिक) की वजह से है।