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Nouvelles

camion à plateau embrayage Quatre fonctions

  • Auteur:Changjie
  • Relâchez le:2016-06-12
Voici quatre mesures camion à plateau embrayage:
1, avant de commencer camion à plateau dans un état stationnaire, si le moteur est relié de manière rigide avec la boîte de vitesses. Une fois en marche, camions à plateau reliera en raison d'une puissance soudaine soudainement frontons, non seulement causer des dommages mécaniques, mais la force d'entraînement ne suffit pas à surmonter la force d'inertie de frontons plat énorme générée par la vitesse du moteur et une forte baisse de la flamme. Si l'embrayage au départ séparé temporairement du moteur et de boîte de vitesses et l'embrayage progressivement, en raison de l'existence du phénomène de glissement d'embrayage entre la partie active et la partie entraînée, vous pouvez faire sortants couple d'embrayage augmente de zéro, l'entraînement la force du véhicule augmente graduellement, de sorte que la voiture a commencé en douceur. 
Flatbed truck
2, camion à écran plat pendant la conduite, souvent pour des engrenages de transmission différente, d'adapter à l'évolution des conditions de conduite. S'il n'y a pas d'embrayage au moteur et la boîte de vitesses est temporairement séparée, puis le pignon de boîte de vitesse de transmission de force en prise par une charge sans démontage, qui vient en prise de la pression de surface de la dent entre la grande et difficile à séparer. Un autre traitent à la fois vitesse en raison de la vitesse périphérique allant et l'engagement difficile. Même si elles sont forcées en engagement aura un énorme impact sur la fin dent, facilement les pièces endommagées. L'embrayage de sorte que le changement de vitesse du moteur et de la transmission après la séparation temporaire, la paire originale des engins de maillage en raison de charger
dutch pression amovible entre la surface de mise en prise est considérablement réduit, il est facile de se séparer. Tandis que l'autre roue dentée destinée à être engagée, étant donné que la rotation du pignon et le moteur après inertie séparé est faible, utiliser l'action appropriée sera en mesure de déplacer l'engrenage à venir en prise avec la vitesse périphérique égale ou à peu près égales, afin d'éviter ou réduire l'impact entre les engrenages. 
Liberation flat truck
3, freinage d'urgence à plat, les roues décélération soudainement forte, et le train d'entraînement relié au moteur en raison de l'inertie de rotation, reste la vitesse d'origine, ce qui a tendance à produire beaucoup plus grande que le moment d'inertie du couple moteur camion plateau ridelles dans le lecteur , fabriquer des pièces de groupes motopropulseurs facilement endommagés. Lorsque l'embrayage est de transmettre le couple par friction, de sorte que lorsque la charge de couple de transmission intérieure dépasse la force de frottement peut transférer la principale, la partie entraînée de l'embrayage glissera automatiquement, empêchant ainsi le système de transmission a joué un surcharge de rôles.
Large flatbed truck
4, camion à plateau fonctionnement du moteur détermine son couple de sortie est pas stable. Dans la course de puissance de la chambre de combustion des explosions de gaz ont un grand couple d'impact, tandis que dans les autres courses, mais il est par l'inertie du moteur anti-traînée. Alors que le moteur lui-même dispose d'un système d'inertie de rotation peut réduire les vibrations de torsion, mais restant impact sur la transmission ultérieure, l'arbre d'entraînement affecté. L'embrayage à ressort d'amortissement (distribution tangentielle), peut réduire de façon significative le moteur des vibrations de torsion causée par l'impact et de prolonger la durée de vie de l'engrenage de transmission.