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Los errores comunes de método de reparación de camiones volquete

  • Autor:Changjie
  • Suelte el:2016-05-21
En primer lugar, el termostato del motor ciega demolido camión volquete
Si la temperatura del motor es alta debido Volquete ciegamente desmontar el termostato, la circulación del refrigerante sólo es grande, no se puede ajustar la intensidad de enfriamiento, es difícil asegurar el camión volquete motor está funcionando a una temperatura de más apropiado, pero para hacer motor de camión de basura a menudo a una obra estado de temperatura baja, lo que resulta en la disminución de motor de camión volquete de energía, un desgaste acelerado y desgaste, aumenta el consumo de combustible. Si el carro de descarga termostato del motor de reparación defectuosa o reemplazo después de la temperatura del motor del camión volquete es mayor, se debe reparar otras partes del sistema de refrigeración, no desmonte el termostato. 
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En segundo lugar, Volquete baja temperatura del motor miedo a las alturas miedo
Algunas personas piensan que el camión de basura durante la conducción no tiene miedo de la temperatura del motor baja miedo a las alturas. De hecho, la temperatura del motor del camión volquete es baja, es también un gran daño. el tráfico de camiones volquete debe basarse en la temperatura normal especificada en las instrucciones, con el fin de garantizar la vida del motor del camión volquete. 

En tercer lugar, el ventilador correa de la bomba de agua más ajustado posible
Cinturón no es lo más ajustado posible. Cinturón demasiado apretado, no sólo de hacer o deshacer estiramiento, acortar la vida útil de la cinta, sino también porque la tensión es demasiado grande, lo que el eje del generador, eje de la bomba deformación por flexión y teniendo el daño temprano. Camión de descarga del ventilador del motor estanqueidad de la correa debe cumplir con los requisitos técnicos, la desviación normal cuando el conjunto de correa es 10-15mm apropiado. 

Cuarto, volcar motor de camión El calentamiento ralentí
El tiempo de inactividad por calentamiento debido a la baja velocidad, la bomba de aceite de aceite lubricante no se puede presionar rápidamente en la superficie de la lubricación, la presión del aceite es baja, por lo que cada motor de camión volquete piezas móviles trabajan bajo estado de fricción en seco o semiseco; combustible debido a una mala atomización baja temperatura, combustible sin quemar (mezcla de gases) en el cárter, lavar la película de aceite en la pared del cilindro, se acelerará el desgaste mecánico. camión volquete Así, unos segundos después de que el motor se pone en marcha, aplicaciones de calentamiento rápido de inactividad (en camiones de volteo han dedicado dispositivo de ralentí rápido, la máquina después de que los aumentos de temperatura, se ajustará automáticamente al estado de reposo), volcar condiciones de lubricación de motor de camión mejoran. 

En quinto lugar, con un fondo de aceite de bicarbonato de soplete
Invierno camión volquete con un fondo de aceite de bicarbonato de soplete, no sólo los cambios químicos de aditivos para aceites, pierden sus propiedades, sino también para que el cemento de aceite, aceite en la deformación final, fácilmente dar lugar a incendios. El mejor enfoque se basa en la elección del aceite compatible locales temperatura mínima de invierno. En las zonas donde las condiciones lo permitan, lo mejor es tener un camión volquete estacionado en el garaje de retención